調べれば調べるほど深みに嵌る中華カーボンフレーム界隈。

現在食指が動いているモデルをまとめてみる。

HongFu編

自前のチームや自社ブランドをも持つ中華カーボン界の雄

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フレーム単体重量780gを誇るクライマー～コンフォタブル系。

その性能はチーム右京にもあー！！されるほどの出来具合。

ジオメトリー的にもちょうど良い塩梅。

RIDLEYのHELIUMに似ているとか似ていないとか。

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こちらもフレーム単体重量780gを謳うT1000カーボン使用モデル。

FM-066とはジオメトリーがやや異なり、トップ長とホイールベースが長い。

CanyonのUltimate CF SLXに似ているとか似ていないとか。

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REACTOとCento1AIRを合体させたケンタウロスなエアロフレーム

フレーム単体1100g

リアブレーキはREACTO同様BB下に搭載（ダイレクトマウント）

REACTO TEAM-E

Cento1AIR

ステム周りの処理を今風にすれば化ける子。

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同年に二種類の異なるエアロロードをラインナップさせるという

ジャイアントでも出来ない離れ業をやってのけたHongFu。

フレーム単体重量1050g

こちらはDENGFU版FM-098

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