ジブンマトメブログ

チラシの裏型実践タイプブログ

オフサイクルその後

昨晩クロミッドを飲んだらこれまたティクビが痛み出した。 つー事は金玉はそれほど機能低下していないという事。 なので明日からファーミアマッスルに戻しマッスル。 ↑この絶対ステロイド使ってるんだろ的なパッケージが謳う筋肥大効果↑ ステが抜けると何と…

オフサイクル開始

当初の予定よりも早くオフサイクルに入ることに決めた。早速クロミッド始めますた。 ステ中止を決めた理由はいくつかある。 ノルバテクスジェネリックの効き目が悪い レセプターがほぼ塞がり切った。通常のサーフィンで使う筋肉がどこまで肥大するか確かめた…

十日目/現状維持?

摂取量変わらず。 レセプターが枯渇してきた感じで体重(60kg)体脂肪(18%)ともに現状維持な感じ。 アリミデクスが届かない限りステの増量は出来ないけど 違うステをスタックしない限りそれほど変わらないような感じがする。

九日目/コツを掴む

金、土と夕食後のうたた寝が影響してあまり良い睡眠が取れず。 起きて1/2錠。九時過ぎに入水するが流れきつくてブレイクも雑な感じで一時間で撤収。 腕、肩パンパン。はよジャーフル買い換えたい。 ビルドアップに効果があっても今一パドルの速さに結びつか…

八日目/イライラ

今日も摂取量は変わらず。 感受性はやはり序盤に比べると落ちていて夕食後は疲れもあって寝てしまう。 今日は仕事中イライラが結構長く続いた。 DHEA飲み始めた時からイライラはあるのでロイドレイジというのは簡単。 しかしその原因が鬱だったり砂糖だった…

七日目

昨日はパドリング等追い込んだ為首を痛めた。 未明に起きた際に痛み対策の為1/2錠飲んで再び寝る。 仕事から帰宅後残りを飲むがやや感受性が鈍ってきた感じ。 ノルバテクスを併用している性もあるだろう。 用量を上げたいところだがもうしばらくはキープの方…

六日目/長谷荘

早寝した割にはテス値が足りないらしく早期覚醒気味。 未明と起床後にステは2/3飲む。 ノコギリヤシは飲んだが即効性に欠けるので結局フィンペシアも飲む。 しかも気圧の影響のせいかダルイので酔い止め飲んで南下。 出先で副作用起きると面倒なので残りのス…

四日目:ステ抜き/五日目:ステ再開

昨日はエストロゲン変換されるアンドロゲンも無くす為に体内のアンドロゲンを枯渇させた。 ちょっとミイラのような気分になったがティクビ痛も治まって来たので今日からステ再開。 教訓を生かすべく最初は12.5mgから。摂取量は急激には上げない。 そしてノル…

三日目/女性化の夜

夜寝る前に背中が少し痛みだしてきたので、これは25mg追加するタイミングかなぁと思いピルカッターの中にあったオキシメトロンの欠片を飲み干した直後!右乳首に予感していた痛みが走る。 「これが、女性化の発現か。。。」 ステ飲み始めてから気が付くと左…

三日目

細々と書く。 体重、体脂肪率ともに振れ幅が大きくなってきた。 今日は海入る前は60.4kgが入水後は1kg減の59.4kg。 海上がりにどんだけションベンしたんだかw あとステ飲むと便秘になり出る量も減る。 急激な体重増加の理由はこれかと。 後は筋肥大のサイク…

飲み方/二日目

昨日の体脂肪の件は飛ばしだったかもw それはさておき、現在はオキシメトロン50mgをピラミッド型で摂取している。 最初の週と最後の週の摂取量を減らしてホルモンバランスが急激に乱れるのを防ぐ為ね。 念には念を入れて一日25mgからスタートししたが一回の…

速報

体脂肪率がサイクル開始からわずか一日で3%下がったwww ちなみに体重はそのままである。 体脂肪率とは編集 体重にしめる脂肪の重さの割合。市販されている体脂肪計は体内の脂肪状態を数値として知ることができる。肥満度を測るにはこの体脂肪率とBMIがあ…

今日から俺は!!

漫画も好きでしたよw そうでなくてちょっと一か月ほどステのサイクル組んでみます。 副作用とかで自分に合わなかったらそれはその時です。 もちろんケア剤は全部用意していますよ。 ランスから始まって色々なドーピングの事を考えてみたけど、今日はゴード…

101回目の手のひら返し

放置新聞。。。その訳は南大門? 会社の業績が悪く給料が下がり自転車どころではなくなってしまった。 ずっとLOH症候群だったのだが有酸素運動ではテストステロンは増えないことが判明した。 テストステロン値が回復したらサーフィンの情熱が復活した→(゚∀゚)キ…

次回更新予告”VeloBuildという選択”

先月は画像ファイル容量が限界に達し写真がアップできなかったり、会社がキナ臭くなったりしたため更新が止まってしまった。為替は112円になったタイミングで決済が良いかと。恐らく110円以下にはならない空気が。それはさておきここで自分的な第三極に躍り…

FM-139

どうにもテンションが上がり切らないうちに円が上がり切るのか、日銀が介入して115円当たりで落ち着くのか、それは誰にも分らない。それはさておき、お気に入りフレームのFM-139の元ネタが今更ながら判明した。 FUJI SSTである。(海外フォーラム情報より) …

見積もり

前述の2モデルに対しての見積もり依頼を本日HongFuにしたら 速攻でメールが返信された。 the price: FM069+FK069+SP006:$630 FM139+FK007+SP139:$485 headset:$15 ship cost:$60/set フレームとフォークとシートポスト込みの値段+ヘッドセットでFM069だと¥…

絞られる

購入候補フレームが絞られてきたが時間がないのでちゃちゃっと書く(張る) HongFu HF-FM139 HF-FM039のDi2対応バージョン。 FM039初登場は2011だがマドン9にその面影を感じさせる不思議。 HF-FM069 CANYON ULTIMATE CF SLX 9.0 確定やな。

煮詰まる

自分は坂道向けの体格だがこの辺りは海沿いでど平坦であり、標高50m以上の土地すら中々無い。あと坂道は避けられるが向かい風は避けられないのでエアロ志向に変わりつつあった。が、先日シート角度を一段階変えただけで小野田坂道のようにペダルが回りまくっ…

志向を変えて組んでみる

当ブログのアクセス数が急増しているが、これも時代が中華カーボンを求めている事に他ならない。 今日は志向を変えて組んでみる。 FM-R869の格安スパキン風味 20万円という予算をさらに削減、だが同価格帯の完成車には圧勝するという中身を目指す。 フレーム…

中華カーボンフレーム in 2016 DENGFU編

このフレームの元ネタは何!?とかこの兄弟ブランドの適応性はどれよ!?などもはや自転車本来の情報収集とは異なる領域に発展するのが中華カーボンフレーム DENGFU編 グランツールも走るODMバリバリなインターナショナル中華 FM-098 www.dengfubikes.com 偽…

中華カーボンフレーム in 2016 HongFu編

調べれば調べるほど深みに嵌る中華カーボンフレーム界隈。 現在食指が動いているモデルをまとめてみる。 HongFu編 自前のチームや自社ブランドをも持つ中華カーボン界の雄 HF-FM066(AVENGER A4) www.hongfu-bikes.com フレーム単体重量780gを誇るクライマー…

他のフレームはどうよ?

Fly bike社製のFM-066ベースで色々考えてきたがODM採用されているだけに評判が安定している。 だが情報を見慣れてくると他のフレームだとどうだという気も起きてくる。 趣味や妄想はドーパミンの放出が目的なので色々考えてみよう。 自スペック 168cm/58kg …

終わりが見える?(残1,161g/¥17,011)

今まで妄想で決めてきたスペック Frame FM066 FLY bike Compornent Sram Rival22 Wheel Pro Lite Bracciano A27アロイクリンチャー Tire Panaracer RACE L Evo2 700x20C Tube Panaracer Racing Tube R`AIR[W/O 700x18~23C](34mm) (残1,161g/¥17,011) あ…

タイヤ/チューブセット重量(残1,641g/¥25,563)

だんだん戦況は厳しくなってきたが、同時に忘れかけていた何かを思い出しているようで感慨深い。 タイヤ/チューブ編だがここは手抜きしてAmazonでパナレーサー一択。 型落ち品のPanaracer RACE L Evo2 700x20C 175g ¥3,392 チューブもPanaracer Racing Tub…

ホイールセット重量(残3,176g/¥61,634)

予算の関係から4万円台のアルミクリンチャー完組ホイールを比較してみる。(wiggle価格) Shimano Ultegra6800ホイールセット 1,640g ¥38,826 Campagnolo Zonda Shimano/SRAM 1,594g ¥40,806 COSINE 32mmアロイクリンチャー 1,485g ¥40,081 Pro Lite Borto…

グループセット重量(残5,443g/¥121,100)

各グループセット重量比較(wiggle価格) 9000系DURA-ACE 1,987g ¥159,900 6800系ULTEGRA 2,274g ¥79,900 ATHENA11s 2,402g ¥59,900 (アルミクランク仕様) 5800系105 2,531g ¥41,450 DURAは買えんしカンパはコーラスから上はコスパが悪すぎる。 重量から…

FM-066 (仮)

中華(カーボン)の歴史は物凄くてとても一日二日では網羅できないので 中華初心者にも手堅そうな物に仮決定しておく。 www.cpdirect.net 480サイズでのフレーム総重量を試算すると フレーム 830g + フォーク 350g + シートポスト 177g = 1,357g シートポ…

プロローグ2016中華カーボン

健康関係の記事は諦めた。 実践は出来てるがそれをどうまとめるのかが壮大すぎ。 似たようなネタのメルマガを読んでみたけど結局物買わせたいだけじゃんというのが見え見えだし。 仕切り直し。 ロード始めてアルミから入ったけどやはり限界を感じ 機材の入れ…